四川新闻网汽车频道成都讯 (周燃) 根据国家卫健委最新消息显示，截至2月4日24时，31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告确诊病例已达24324例，累计死亡病例达490例。
面对不断攀升的数据，尽管我们大多数人已经听从了专家意见，开启“在家办公”、“云端聚会”模式，减少了外出的频率;但基本的生活物资购置需求，也不得不让我们必须驱车前往购买，而这个时候，开车出行的防护工作就显得尤为重要。今天，堂哥就给大家带来一份行车出门的防范指南，让大家出门在外也能好好保护自己。
开车一定要戴口罩吗?
首先就是戴口罩问题。由于此次疫情是通过飞沫传播的，戴口罩能起到一定的防护作用，但在密闭的车内空间，口罩并非是必需品。早前就有许多呼吸科的医学专家表示：“在通风条件好且没有密集人员流动的地方，其实是没有必要戴口罩的，因为在这样的情况下，被感染的风险是很低的。”
而我们日常使用的汽车，在关闭车门车窗的情况下本身就是一个密闭的移动空间，并且车内的空调装置具有多层过滤效果，能将我们和大量的流动人群及外部环境隔离开，因此没有必要在开车的时候戴口罩。
当然，上述仅建立在独自开车出门的情况下。如果是多人出行或自身是出租车司机，为了安全起见，建议戴上口罩为好。
开启空调内循环就真能起到防护作用?
在之前很多篇关于汽车预防的文章中，都提到过开车出门要打开空调内循环。当然，在内循环模式下，的确能在很大程度上阻隔内外空气的流通，降低病毒的传播;但具体到效果上，还得看配置。
据了解，疫情在人体之间的传播途径——飞沫的直径82%都集中在 0.74-2.12μm。而目前我国对汽车空调滤芯的过滤效率要求却涵盖了从0.3μm到10μm六种不同粒径的颗粒物的过滤要求。因此，对于那些搭载粒径过滤要求大于2μm的空调滤芯的车型来说，其实并不能有效阻隔病毒飞沫“入侵”的。
而目前拥有相对较好隔绝效果的空调滤芯是HEPA空调滤芯，根据实测表明，HEPA滤清器能够过滤空气中99.97%直径为0.3μm微粒，与N95口罩的过滤效果别无二致(N95口罩的标准：能过滤95%以上空气动力学直径≥0.3微米的非油性颗粒)。而此前鼓吹特斯拉车型搭载的能抵御疫情传播的“生化模式”，其工作原理也正是建立在HEPA空调滤芯之上的。
此外，还有一点也值得注意，即便是安装了HEPA空调滤芯，也并不意味着打开车内空调的内循环模式，就能任行四方。要知道长时间使用内循环也不是明智之举，这样会造成车内氧气浓度降低，车内乘员呼吸所产生的废气也无法排出，对乘员的健康十分不利，所以只适合短途使用。
车辆消毒
最后，我们再来说说车辆消毒的问题。出行在外，车内应常备免洗的消毒洗手液和消毒湿纸巾，尤其是当我们从某个公共场所回到车内，这两样东西都能帮助我们进行自我消毒，以及对车辆内外常接触人体的地方进行消毒。同时，这里需要注意的是，乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等脂溶剂虽能有效灭活病毒，但这些消毒剂对内饰也会有腐蚀性，建议不要使用。
另外，如果觉得还不够放心，担心车内可能进了飞沫，还可以将车停放10天以上，之后再去洗车店做一次全车臭氧消毒，并更换空调滤芯。
堂哥点评
即便迫于物资购置需求，我们可以选择防护安全系数更高的驾车出行，但这并不代表我们能就此掉以轻心。俗话说：“雪崩之时，没有任何一片雪花是无辜的。”对于疫情的防控，我们每个人都应该重视起来，听从专家的建议，规避不必要的出行，这才是最负责、最成熟的行为。
