8月26日，国网内江供电公司完成成宜高铁内江马家坝牵引站供电，是该高铁沿线第一座受电启动的牵引站。
据了解，成宜高铁内江马家坝牵引站220千伏供电工程，包括茶山220千伏变电站马家坝牵引站220千伏间隔扩建工程、铁佛220千伏变电站马家坝牵引站220千伏间隔扩建工程、铁佛-马家坝220千伏线路工程、茶山-马家坝220千伏线路工程等4个单项工程，共计新建线路19.8公里，工程动态总投资5246万元，是四川省电力公司2023年重点项目。工程投产后，将有效满足成宜高铁供电需求，确保成宜高铁如期投运，对内江加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽具有积极意义。
马家坝牵引站220千伏供电工程于2022年9月13日取得核准，铁路部门希望本工程2023年8月投产送电。时间紧、任务重，公司建设部提前组织开展工程初步设计，于2022年10月27日取得初设批复，工程于2023年2月16日依法合规开工。
由于工程工期紧、停电时间短、施工协调难度大等重重困难，公司集相关专业全体力量，发扬“内电铁军”精神。一是高度重视属地协调工作，由建设部牵头，各部门配合，资中公司、威远公司积极发挥属地优势，全力做好工程建设协调保障工作。二是精准管控工期，实行倒排工期，强化“月计划、周安排、日管控”机制刚性管理，落实“党建+电网建设”，加大现场管控力度，确保工程建设安全有序。三是各部门通力协作配合，与物资部门一道入驻设备厂家督促设备生产供货，与调度部门多次商讨停电方案，并争取到停电时间。通过工程参建单位共同努力，精心组织，协同配合，工程于2023年6月13日竣工，6月29日经四川省质监中心站检查合格，输变电工程具备带电条件。2023年8月26日，铁路部门负责修建的马家坝牵引站具备带电条件后，即投运了第一条线路，保证了铁路按期联调联试。待马家坝牵引站内二次系统完善后，即投运第二条线路，确保成宜高铁按期通车。
下一步，公司将密切跟进牵引站后续工作，尽早完成双电源供电，同时加快启动结算各项工作，并按照国网公司档案管理办法及时移交档案资料。(王静)
